Spido – Blog RCA & Asigurări Auto
Ce reții din acest articol
- Sistemul bonus-malus RCA are 16 clase – de la B10 (cel mai bun discount) la M7 (cel mai mare penalizare). Clasa ta se schimbă în fiecare an.
- Un singur accident din vina ta te poate coborî 2-4 clase, ceea ce înseamnă sute de lei în plus la polița RCA.
- Dacă nu ai produs niciun accident 1 an, urci o clasă și plătești mai puțin – simplu, dar puțin știut.
- Clasa bonus-malus nu este legată de mașină, ci de șofer. Dacă schimbi mașina, îți păstrezi clasa.
- Pe Spido.ro poți vedea în timp real cât costă RCA în clasa ta la toți asiguratorii parteneri, fără să suni pe nimeni.
De ce plătești mai mult decât vecinul pentru aceeași mașină
Calculator RCA online
Compară ofertele RCA în 30 de secunde
Introdu datele mașinii și vezi prețurile de la toți asiguratorii noștri parteneri. 1000nline.
Detalii autovehicul
Completăm automat datele mașinii tale după numărul de înmatriculare, dacă ai mai avut o poliță prin SPITZ GRUP SRL, sau cu ajutorul seriei de șasiu.
Scena e clasică: tu și vecinul aveți amândoi o Dacia Logan 2019, aceeași putere, același județ. El plătește 900 lei pe an pentru RCA, tu plătești 1.400 lei. Și nu înțelegi de ce.
Răspunsul, de cele mai multe ori, e bonus-malus RCA. Nu e o taxă ascunsă și nu e o greșeală a asiguratorului. E un sistem oficial, reglementat de ASF, care calculează prețul poliței tale în funcție de istoricul tău ca șofer.
Pe scurt: dacă ai produs accidente, plătești mai mult. Dacă nu ai produs niciun accident ani la rând, plătești mai puțin. Vecinul tău probabil are 10 ani de condus fără daune. Tu poate ai avut un accident acum 3 ani și ai uitat că te-a urcat în malus.
Adevărul este că sistemul bonus-malus e logic și corect – dar e aproape imposibil de urmărit dacă nu știi exact cum funcționează. Și majoritatea șoferilor nu știu.
Ce sunt clasele bonus-malus și cum se numără
Sistemul are 16 clase numerotate astfel: B10, B9, B8, B7, B6, B5, B4, B3, B2, B1, B0, M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7. Clasa B0 este clasa de start – de aici începe orice șofer nou.
Clasele cu B (bonus) îți dau un discount față de prețul de referință. Cu cât numărul e mai mare, cu atât discountul e mai mare. La B10 poți ajunge la o reducere de 50% față de prețul standard.
Clasele cu M (malus) adaugă o suprataxă. La M7 poți plăti cu 150% mai mult față de prețul de referință. Diferența dintre B10 și M7 poate fi de 3-4 ori prețul de bază al poliței.
Clasa se recalculează la fiecare reînnoire anuală a poliței RCA. Dacă nu ai produs niciun accident în ultimul an, urci o clasă (spre bonus). Dacă ai produs un accident din vina ta, cobori 2-4 clase, în funcție de gravitate.
Cum se calculează bonus-malus RCA pas cu pas
- 1
Pornești din clasa B0
Orice șofer nou intră automat în clasa B0 – clasa de referință, fără bonus și fără penalizare. Prețul RCA la B0 este prețul standard calculat de asigurator pentru profilul tău (vârstă, mașină, județ).
- 2
Urci câte o clasă în fiecare an fără daune
Dacă ai trecut un an întreg fără să produci niciun accident din vina ta, la reînnoire ești mutat în clasa B1, apoi B2 și tot așa. La fiecare clasă de bonus, prețul scade cu câteva procente.
- 3
Un accident te coboară 2-4 clase
Dacă ai produs un accident din vina ta și asiguratorul a plătit dauna, ești retrogradat. Numărul de clase pierdute depinde de gravitatea accidentului și de politica asiguratorului – de obicei 2 clase pentru un incident minor, 4 clase pentru unul grav.
- 4
Clasa se verifică în baza de date CEDAM
Asiguratorii nu se bazează pe ce le spui tu. Verifică automat istoricul tău în CEDAM (baza de date națională a daunelor auto). Orice daună plătită în ultimii ani apare acolo.
- 5
Clasa ta se aplică la orice asigurator
Nu poți ‘scăpa’ de malus schimbând asiguratorul. Clasa bonus-malus e națională și urmărește șoferul, nu mașina și nu polița. Dacă treci de la Allianz la Groupama, clasa rămâne aceeași.
Cât costă concret RCA în funcție de clasa bonus-malus
Să luăm un exemplu real: un șofer de 35 de ani din Cluj, cu o Skoda Octavia 1.6 diesel, 110 CP. La clasa B0, prețul RCA pentru 12 luni variază între 800 și 1.100 lei, în funcție de asigurator.
Același șofer, dacă a ajuns la clasa B5 după 5 ani fără accidente, poate plăti între 550 și 750 lei. Economie de 300-400 lei pe an – fără să facă nimic altceva decât să conducă atent.
Dar dacă același șofer a produs un accident acum 2 ani și a căzut în M2, prețul sare la 1.300-1.700 lei. Diferența față de clasa B5 este de aproape 1.000 lei pe an.
Uite de ce contează să știi exact în ce clasă ești și să compari ofertele. Nu toate asiguratorii aplică aceleași procente de bonus sau malus față de prețul de bază – și diferențele pot fi semnificative.
Clasa B0 RCA – prețul de start și ce înseamnă pentru tine
Clasa B0 este punctul zero. Nu ai bonus, nu ai penalizare. Dacă ești șofer nou sau dacă nu ai mai avut RCA în ultimii ani, probabil ești în B0.
La clasa B0, prețul RCA depinde exclusiv de ceilalți factori: vârsta ta, puterea mașinii, județul de reședință și perioada de valabilitate aleasă. De aceea e important să compari ofertele – la aceeași clasă B0, doi asiguratori pot oferi prețuri cu 30-40% diferență.
Pe Spido.ro, după ce introduci datele mașinii și ale proprietarului, calculatorul RCA îți arată instant ofertele pentru clasa ta de la toți asiguratorii parteneri: Allianz, Asirom, Axeria, eazy.insure, Generali, Grawe, Groupama, Hellas Direct și Omniasig. Alegi, plătești, primești polița pe email.
Cum recuperezi clasele de bonus după un accident
Nu există scurtătură. Singura cale de a urca înapoi în bonus este să treci ani întregi fără accidente din vina ta. Un an fără daune – o clasă câștigată.
Dacă ai căzut din B4 în M1 după un accident, îți trebuie 5 ani de condus fără incidente ca să revii la B4. Asta înseamnă 5 ani de plăți mai mari.
Ce poți face în această perioadă: compară ofertele la fiecare reînnoire. Chiar și în malus, diferențele de preț între asiguratori pot fi de 200-400 lei pe an pentru aceeași clasă. Nu reînnoi automat la același asigurator fără să verifici.
Impactul clasei bonus-malus asupra prețului RCA – exemplu orientativ pentru Dacia Logan 1.0, șofer 40 ani, București, 12 luni
| Clasa bonus-malus | Preț orientativ RCA (lei/an) | Față de clasa B0 |
|---|---|---|
| B10 (maxim bonus) | 400 – 550 | -45% până la -50% |
| B5 | 550 – 750 | -25% până la -30% |
| B2 | 700 – 900 | -10% până la -15% |
| B0 (referință) | 800 – 1.050 | preț de referință |
| M1 | 950 – 1.250 | +15% până la +20% |
| M3 | 1.200 – 1.600 | +40% până la +55% |
| M7 (maxim malus) | 1.800 – 2.500 | +100% până la +150% |
Ce să verifici înainte să reînnoiești RCA dacă ai trecut printr-un accident
- Verifică în ce clasă bonus-malus ești acum – asiguratorul tău actual îți poate confirma sau poți vedea pe polița anterioară.
- Cere istoricul daunelor din CEDAM dacă nu ești sigur ce accidente sunt înregistrate pe numele tău.
- Compară ofertele de la mai mulți asiguratori pentru aceeași clasă – diferențele de preț sunt reale chiar și în malus.
- Nu reînnoi automat fără să compari – asiguratorul actual nu are obligația să îți ofere cel mai mic preț.
- Verifică dacă accidentul a fost înregistrat corect – uneori daune plătite de asiguratorul celeilalte părți apar greșit pe profilul tău.
- Dacă ai mai multe mașini în familie, verifică dacă poți optimiza cine este proprietar declarat pe fiecare poliță.
- Folosește un calculator RCA online cu bonus-malus, cum este cel de pe Spido.ro, ca să vezi instant diferențele de preț.
Întrebări frecvente
Clasa bonus-malus rămâne aceeași dacă îmi cumpăr o mașină nouă?
Da. Clasa bonus-malus este legată de șofer, nu de mașină. Dacă schimbi mașina, clasa ta se transferă automat pe noua poliță. Dacă vinzi mașina și cumperi alta după câțiva ani, clasa din urmă cu câțiva ani poate fi recuperată dacă o poți dovedi cu documente.
Ce se întâmplă cu clasa mea dacă am o perioadă fără mașină și fără RCA?
Dacă nu ai RCA mai mult de 12 luni, la revenire poți fi resetat la clasa B0, indiferent de istoricul anterior. Asiguratorii tratează diferit perioadele de pauză – unii acceptă dovezi de la asiguratori din alte țări, alții nu. Verifică înainte să cumperi polița.
Pot contesta o clasă malus aplicată greșit?
Da. Dacă crezi că un accident a fost înregistrat greșit pe profilul tău în CEDAM, poți depune o contestație la asiguratorul care a plătit dauna. Procesul durează, dar merită dacă diferența de preț e semnificativă.
Cum aflu exact în ce clasă bonus-malus sunt acum?
Clasa ta apare pe polița RCA actuală sau pe oferta de reînnoire primită de la asigurator. O poți verifica și sunând la asiguratorul actual sau introducând datele pe un calculator RCA online – sistemul o preia automat din CEDAM.
Dacă am un accident minor fără daune semnificative, tot cobor în malus?
Contează dacă asiguratorul a plătit o daună, nu gravitatea accidentului. Dacă a fost o zgârietură minoră și nimeni nu a deschis dosar de daună, clasa ta nu se modifică. Dacă s-a deschis dosar și asiguratorul a plătit, cobori în malus, indiferent de suma plătită.
Merită să plătesc dauna din buzunar ca să nu cobor în malus?
Uneori da, uneori nu – depinde de sumă. Dacă dauna este de 500 lei, dar căderea în malus te costă 400 lei în plus pe an timp de 3-4 ani, plata din buzunar e mai avantajoasă. Calculează înainte să decizi. Pe Spido.ro poți simula prețul RCA pentru clasa curentă și pentru clasa în care ai cădea, ca să compari.